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近日，在中越邊境城市憑祥市，隨著鋪軌機將最后一段500米長鋼軌鋪設(shè)在憑祥東站出站五線大橋上，南憑高鐵崇憑段全線鋪軌完成，預(yù)計8月份進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，今年內(nèi)具備開通運營條件。

在南憑高鐵崇憑段項目施工現(xiàn)場，采用中鐵四局自主研發(fā)的CPG500型長鋼軌鋪軌機組進行鋪軌作業(yè)，該機組具有自動化程度高、鋪設(shè)精度高、綜合作業(yè)效率高等特點，能滿足高速鐵路一次性鋪設(shè)無縫線路的技術(shù)要求。

 據(jù)了解，南憑高鐵崇憑段全長81.52公里，共需鋪設(shè)軌道168.91公里，鋪設(shè)道砟63萬立方米，安裝道岔28組、伸縮調(diào)節(jié)器4組。自去年10月底開始鋪軌施工以來，攻堅突破團隊堅持以保質(zhì)量、保安全為前提，實行24小時輪班制，建立“以日保周、以周保月”的推進機制，確保各階段工期節(jié)點順利推進。目前南憑高鐵崇憑段“四電”工程總體進度已完成設(shè)計總量的三成，3座新建站房主體已封頂。預(yù)計4月份開始進行軌道精調(diào)、6月份開展靜態(tài)驗收、8月份進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

南憑高鐵崇憑段是南憑高鐵南崇段的延伸，線路東起崇左南站，經(jīng)寧明縣天西鎮(zhèn)、龍州縣，終至憑祥市憑祥東站。項目建成通車后，南寧至憑祥可實現(xiàn)高鐵直達，動車可直抵中越邊境城市，兩地列車運行時間將由目前的4個多小時大幅縮短至1個多小時。該項目的建成，將進一步完善邊境地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建中國對接?xùn)|盟的便捷運輸通道，對促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。